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1 引 言
　　氣體渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì)，具有重復(fù)性好、量程范圍寬、適應(yīng)性強(qiáng)、輸出脈沖信號等特點(diǎn)，近年來已在石油、化工和天然氣等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。流量計(jì)的性能對工業(yè)發(fā)展有著關(guān)鍵的作用，因此，通過優(yōu)化流量計(jì)結(jié)構(gòu)來提高其計(jì)量性能，一直是流量測量領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)問題。
　　通過優(yōu)化渦輪流量計(jì)的表體結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了流量計(jì)的測量范圍。Svedin［3］研制了靜態(tài)葉輪渦輪流量計(jì)，降低了流量計(jì)的壓損。葉輪的多參數(shù)定量優(yōu)化方法，針對 15 mm口徑的傳感器確定了一組能夠?qū)崿F(xiàn)黏度不敏感的幾何參數(shù)。郭素娜等［5］研究了葉輪參數(shù)對渦輪傳感器性能的影響，確定了葉片切角參數(shù)為 0． 25 時傳感器性能佳。
前人的工作主要集中在對葉輪部分的優(yōu)化，對其它結(jié)構(gòu)的研究相對較少。前導(dǎo)流器作為渦輪流量計(jì)的主要組件之一，具有整形流場、壓縮流體、導(dǎo)向流動、創(chuàng)造充分發(fā)展的速度分布的作用。整流效果直接影響流量計(jì)的品質(zhì)優(yōu)劣。因此，前導(dǎo)流器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化對于提高渦輪流量計(jì)性能具有重要意義。
　　CFD 數(shù)值模擬已經(jīng)成為預(yù)測傳感器性能［6-7］、研究渦輪流量計(jì)內(nèi)部流場信息［8-9］的有效方法。本研究以氣體渦輪流量計(jì)前流器為優(yōu)化對象，通過Fluent 軟件對不同前導(dǎo)流器結(jié)構(gòu)的渦輪流量計(jì)內(nèi)部流場進(jìn)行仿真分析，引入了流場均勻性指數(shù)來評價前導(dǎo)流器的整流效果，給出了針對前導(dǎo)流器部件的優(yōu)化建議，并且通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了優(yōu)化方案。
2 渦輪流量計(jì)簡介及優(yōu)化評價指標(biāo)
2．1 結(jié)構(gòu)及特征參數(shù)
　　氣體渦輪流量計(jì)的主要組件包括前導(dǎo)流器、葉輪、后導(dǎo)流件等，其結(jié)構(gòu)簡圖如圖 1 所示。

　　前導(dǎo)流器的主要特征參數(shù)有: 導(dǎo)流器直徑、導(dǎo)流體長度、導(dǎo)流器葉片數(shù)目、導(dǎo)流葉片長度。
2.2 工作原理
　　氣體渦輪流量計(jì)的工作原理: 氣體流過流量計(jì)推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，葉片轉(zhuǎn)速與流體流速成正比，通過測量轉(zhuǎn)速來得到流速，進(jìn)而得到管道內(nèi)的流量值。待測體積流量 qv與輸出脈沖頻率 f 的關(guān)系式為:

式中: K 指流量計(jì)的儀表系數(shù)。
根據(jù)運(yùn)動定律建立渦輪的運(yùn)動方程為

　　式中: J 為渦輪的轉(zhuǎn)動慣量; ω 為渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度，t 為時間，Tr為氣流對葉片的推動力矩，Trm為機(jī)械摩擦力矩，Trf為流動阻力矩，Tre為電磁阻力矩。
2.3 優(yōu)化評價指標(biāo)
　　本文選取數(shù)值模擬過程中的定性指標(biāo)和實(shí)驗(yàn)測得的定量指標(biāo)作為優(yōu)化評價指標(biāo)，從仿真與實(shí)驗(yàn)兩方面綜合評價優(yōu)化結(jié)果。
2．3．1 流場均勻性指數(shù)
　　氣體渦輪流量計(jì)作為速度式流量計(jì)，是在氣流入口處接近平均速度輪廓的條件下設(shè)計(jì)和標(biāo)定的［10］。要想達(dá)到正確計(jì)量的目的，應(yīng)當(dāng)使葉輪處氣流的速度場盡量均勻。當(dāng)氣體來流的速度場紊亂時，氣流對渦輪葉片的推動力矩 Tr隨之紊亂，導(dǎo)致葉片發(fā)生震顫，計(jì)量性能變差，嚴(yán)重時造成葉片與輪軸間磨損失效。而前導(dǎo)流器的作用就是整形流場，使氣體流速均勻，故引入流場均勻性指數(shù)作為優(yōu)化評價指標(biāo)。
　　均勻性指數(shù) γ［11］描述了指定表面上指定物理量的變化情況，γ 取［0，1］，γ 越大表示均勻性越好。均勻性指數(shù)采用面積進(jìn)行衡量: 面積加權(quán)均勻性指數(shù) γα。
面積加權(quán)均勻性指數(shù)( γα) ，利用下式進(jìn)行計(jì)算:

　　從均勻性指數(shù)的定義可以看出，當(dāng)指定物理量為速度時，γα表示流場速度分布均勻性。面積加權(quán)均勻性指數(shù)在數(shù)值模擬中均可由程序自身提供，這樣大大提高了計(jì)算的便捷性。因此，在數(shù)值模擬中用 γα評價截面的流動均勻性具有明顯的優(yōu)勢。
2．3．2 計(jì)量性能指標(biāo)
　　基于氣體渦輪流量計(jì)的工作原理，依據(jù)渦輪流量計(jì)的檢定規(guī)程［12］，確定了渦輪流量計(jì)的計(jì)量性能指標(biāo): 儀表系數(shù)、線性度、重復(fù)性以及壓力損失。1) 儀表系數(shù) K，依據(jù)規(guī)程按下式計(jì)算:

式中: ( Ki)max、( Ki)min分別指在整個流量范圍內(nèi)，各流量點(diǎn)儀表系數(shù)的最大值和最小值。
2) 重復(fù)性 Er，依據(jù)規(guī)程按下式計(jì)算：

　　式中: ( Er)i為第 i 個流量點(diǎn)的重復(fù)性誤差; Eij為第i 個流量點(diǎn)第 j 次測量的相對示值誤差，% ; Ei為第i 個流量點(diǎn)的平均相對示值誤差，% 。
　　重復(fù)性是評價儀器穩(wěn)定的重要指標(biāo)，重復(fù)性越高說明流量計(jì)穩(wěn)定性越好。
3) 線性度 δ，依據(jù)規(guī)程按下式計(jì)算:

4) 壓力損失 Δp，依據(jù)規(guī)程規(guī)定為流量計(jì)入口上游 1DN 和出口下游 1DN 的兩點(diǎn)間的壓力差值。較小的壓力損失可減少輸運(yùn)氣體的能量消耗，降低運(yùn)輸成本。所以將壓損作為優(yōu)化評價的一個重要指標(biāo)。

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